Dimensionamento e arranjo de baterias em um sistema de propulsão aeronáutica e as tendências para o futuro

Hudson  Vieira Coutinho; Danilo  Azevedo; Thales  A. C. Maia

doi:10.48011/asba.v2i1.1503

Hudson Vieira Coutinho Programa de Pós-graduação em Engenharia Elétrica, Universidade Federal de Minas Gerais
Danilo Azevedo Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica, Universidade Federal de Minas Gerais
Thales A. C. Maia Programa de Pós-graduação em Engenharia Elétrica, Universidade Federal de Minas Gerais

DOI: https://doi.org/10.48011/asba.v2i1.1503

Keywords: Baterias, Armazenamento de energia, Eletrificação de aeronaves

Abstract

A constante evolução das tecnologias de baterias, impulsionadas pelos carros elétricos, vem tornando possível a eletrificação de aeronaves, bem como a hibridização entre motores a combustão e baterias. No entanto, as restrições de peso e desempenho têm forte impacto na aviação, limitando os desenvolvimentos atuais a aeronaves de turismo e curto alcance. Buscando contribuir para este nicho, uma aeronave elétrica com peso máximo de 500 kg para quebra do recorde mundial de velocidade foi proposta pelo Centro de Estudos Aeronáuticos CEA/UFMG. O presente trabalho trata do dimensionamento do armazenamento de energia para a aeronave com base no cenário atual de desenvolvimento e tendências para o setor. A escolha da bateria será feita com base nas energias e potências específicas de cada tecnologia para atender a necessidade do plano de voo do avião elétrico.