Estratégia de Controle de um Conversor CC-CC Bidirecional Intercalado Aplicado a um Banco de Baterias de um Sistema de Propulsão Híbrido

  • Maria Eduarda S. Bastos Universidade Federal de Juiz de Fora
  • Vitor C. S. Torres Universidade Federal de Juiz de Fora
  • Matheus S. Almeida Universidade Federal de Juiz de Fora
  • Manuel A. Rendón Universidade Federal de Juiz de Fora
  • Márcio C. B. P. Rodrigues Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Sudeste de Minas Gerais
  • Pedro S. Almeida Universidade Federal de Juiz de Fora
  • Janaina G. Oliveira Universidade Federal de Juiz de Fora
Keywords: Aeronave híbrida, Propulsão aeronautica, Conversor CC-CC bidirecional intercalado, Carregador de bateria, Controle em modo buck

Abstract

Este artigo apresenta a modelagem e o controle de um conversor CC-CC bidirecional intercalado responsável pela interconexão de um banco de baterias com um sistema de propulsão de aeronave. A modelagem realizada é baseada nas técnicas de modelo médio no espaço de estados e linearização por pequenos sinais. A técnica de carga/descarga empregada é composta por duas etapas, onde mantém-se a corrente constante e, posteriormente, a tensão constante. Para realizar esta tarefa, são utilizados controladores de corrente e tensão. A validação do subsistema do banco de ensaios de propulsão é realizada por meio de resultados de simulações, considerando um barramento CC de tensão fixa e um modelo dinâmico que representa o comportamento do banco de baterias.

Published
2020-12-07
Section
Articles