Dimensionamento de Conversor Buck Entrelaçado de N Ramos Para Utilização em Carregadores Rápidos de Veículos Elétricos

Victor C. de Arruda; Joel F. Guerreiro; Eduardo R. de Lima; José A. Pomilio

doi:10.20906/sbse.v2i1.3100

Victor C. de Arruda Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação, Universidade Estadual de Campinas, SP
Joel F. Guerreiro Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação, Universidade Estadual de Campinas, SP
Eduardo R. de Lima Instituto de Pesquisas Eldorado
José A. Pomilio Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação, Universidade Estadual de Campinas, SP

DOI: https://doi.org/10.20906/sbse.v2i1.3100

Keywords: DC-DC converters, interleaved buck, battery charging, passive components design, continuous current mode, discontinuous current mode

Abstract

This work presents a methodology to select the inductors and the output capacitor for a N-branch interleaved buck converter for electric vehicle charging applications. Using this analysis, its possible to specify the passive components so that the output ripple of the current is below a certain limit, as defined in the IEC 61851-23:2014 standard for electrical vehicles charging. Additionally, it is presented a methodology to define the critical current in each inductor for operation in continuous current mode. Simulations results are shown to validate the proposed design technique and control algorithm.