PROJETO DE CONTROLADORES SUPLEMENTARES DE AMORTECIMENTO USANDO O ALGORITMO DE BUSCA EM VIZINHANÇA VARIÁVEL

Abstract

Este artigo propõe um algoritmo de busca em vizinhança variável para o projeto de controladores suplementares de amortecimento, os estabilizadores de sistema de potência. O objetivo principal é garantir taxas de amortecimento mínimo aos modos oscilatórios de baixa frequência presentes em sistemas de potências multimáquinas. A dinâmica do sistema elétrico de potência é representada neste trabalho pelo modelo de sensibilidade de corrente. Para validar a técnica proposta, simulações foram realizadas em um sistema teste conhecido na literatura como sistema Sul Brasileiro Reduzido. O desempenho do algoritmo de busca em vizinhança variável foi comparado ao do algoritmo multi-start, onde ficou evidenciado uma performance superior do primeiro. Por fim, concluiu-se que os estabilizadores de sistema de potência são extremamente eficazes para fornecer amortecimento adicional aos modos oscilatórios de baixa frequência presentes no sistema Sul Brasileiro Reduzido.